Informationen und Abbildungen sind unverbindlich. Irrtümer und Fehler vorbehalten. Unser Angebot beinhaltet nur den Reifen. Die Abbildung des Reifens mit der Felge dient nur zur Symbolisierung.
Bester Kompromiss zwischen Hochleistung und Komfort Im Segment der Luxus- und Sportfahrzeuge wird eine Vielzahl von anspruchsvollen elektronischen Sicherheits- und Komfortsystemen als Standard geliefert. Um dieser Entwicklung gerecht zu werden und den zur Begrenzung der Lärmbelästigung immer schärferen Rechtsvorschriften zu genügen, hat Pirelli das System PZero Rosso entwickelt: Ein kompromissloser, komfortabler und leiser Ultrahochleistungsreifen. Der Name stammt aus dem bereits legendären System „PZero“, das zur Referenz wurde - bei Pirelli war dies ein echter Wendepunkt in seiner Technologie von Ultrahochleistungsreifen - und aus dem System „Rosso“ (rot), die Farbe, die für den italienischen Motorsport steht. Das PZero Rosso-Konzept - PZero Rosso komplett, oder - PZero Rosso Direzionale vorne, PZero Rosso hinten
Vorteile Fahrpräzision auf trockener und nasser Fahrbahn. Unvergleichlicher Komfort in seiner Kategorie. Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning. Außergewöhnliche Leistung in Kurven und gleichmäßiger Verschleiß. Die ideale Wahl für Fahrzeughersteller und auch für Einstellungen und Anpassungen.
Laufflächendesign: Asymmetrisches Design mit breiten Längskanälen. Das Laufflächendesign ist seitlich in drei voneinander getrennte Elemente unterteilt, wobei jedes davon eine spezielle Leistungsdimension vermitteln soll. Diese Elemente reichen von robusten äußeren Schulterblöcken und halbglatten Strukturen mit Zentralrippe und mit abgerundeten Querrillen bis hin zu offeneren Innenschultern. Direzionale: Elegant pfeilförmiges Design der längsorientierten Lauffläche mit breiten Längsrillen für bessere Ansprache sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn.
Die Reifenbewertung wurde anhand der Testergebnisse von 22 europäischen Testzeitschriften und -einrichtungen erstellt*.
Die Leistungen gliedern sich in grundlegende Leistungskategorien: 9 für den Sommer und 4 für den Winter und werden von 1 bis 6 bewertet. Diese Grundleistungen werden dann in 5 Kategorien zusammengefasst, die nach ihrer Bedeutung gewichtet werden.
Sterne werden nach folgender Skala vergeben. Für diese Skala werden Bewertungen (von 1 bis 6) je Kategorie zugrunde gelegt.
Von 6 bis 4: 0 Sterne
Von 4 bis 3,5: 1 Stern
Von 3,5 bis 3: 2 Sterne
Von 3 bis 2,5: 3 Sterne
Von 2,5 bis 2: 4 Sterne
Mehr als 2: 5 Sterne
Die Kategorien
Wirtschaftlichkeit
Fahrkomfort
Sicherheit
Eis
Schnee
Die Grundleistungen
a. Für alle Reifen:
Kategorie
Test
Wirtschaftlichkeit
Verringerter Kraftstoffverbrauch
Lebensdauer
Fahrkomfort
Dämpfung von Unebenheiten auf der Fahrbahn
Reaktivität auf trockener Fahrbahn
Fahrgeräusch
Sicherheit
Aquaplaning
Bremsen auf trockener Fahrbahn
Bremsen auf nasser Fahrbahn
Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn
b. Für Winterreifen:
Kategorie
Test
Eis
Beschleunigung auf eisglatter Fahrbahn
Bremsen auf eisglatter Fahrbahn
Schnee
Beschleunigung auf verschneiter Fahrbahn
Bremsen auf verschneiter Fahrbahn
Jede Reifenreihe besteht aus Leistungskompromissen, wie Straßenlage, Rollwiderstand, Fahrgeräusch, usw. Je nach Art Ihres Fahrzeugs und Einsatzzweck müssen bestimmte Reifeneigenschaften berücksichtigt werden.